Votre contrôle technique

Le contrôle technique périodique règlementaire des véhicules est une mesure préventive destinée à constater les défaillances des véhicules pour les faire réparer, si nécessaire, en vue d’améliorer leur état pour contribuer à la sécurité routière et à l’environnement.

Le contrôle technique en bref

Le contrôle technique est un examen visuel, effectué sans démontage, portant sur les organes essentiels du véhicule qui a aussi vocation à protéger l’environnement et à améliorer la sécurité des automobilistes. Il comprend 77 points de contrôle, dont
certains points sont soumis à une obligation de visite complémentaire si des défauts sont relevés.

Le contenu de ce contrôle est soumis à une réglementation stricte et précise. Elle
impose une indépendance totale du contrôle technique vis-à-vis de toute activité liée à la réparation ou au commerce automobile. Le contrôle technique est donc neutre, impartial et objectif.

Les enjeux du contrôle technique 

L’enjeu majeur du contrôle technique est la sécurité. En effet, le contrôle technique permet de vérifier la sécurité de votre véhicule.

L’autre enjeu du contrôle technique est l’environnement. La visite technique mesure la pollution émise par les véhicules et en cas d’excès de pollution elle impose une remise en état du véhicule.

Comprendre le résultat du contrôle technique 

A la fin de chaque contrôle technique, le contrôleur du centre vous dresse un procès-verbal. C’est un document notifie l’état du véhicule, si  le contrôle technique favorable ou défavorable. Il comporte les mentions suivantes :

• La date
• L’identité du contrôleur et son numéro d’agrément
• Les caractéristiques du véhicule
• Le kilométrage du véhicule
• Le nom de la personne mentionnée sur le certificat d’immatriculation
• Les défaillances relevées lors du contrôle technique
• Les mesures

Le contrôle technique est un examen à la fois visuel et réalisé par des équipements de mesures, ceci sans démontage, portant sur les organes de sécurité et d’échappement de gaz du véhicule. Le contrôle technique comprend 77 points de vérification, dont certains points sont soumis à une obligation de réparation.

Le contenu de ce contrôle dépend d’une réglementation stricte et précise qui  impose une indépendance totale du contrôle technique vis-à-vis de toute activité liée à la réparation ou au commerce automobile.
Le contrôle technique est donc neutre, impartial et objectif.

La visite complémentaire

A l’issue de la visite technique réglementaire du véhicule, certains points de contrôle peuvent être signalés comme devant faire l’objet d’une obligation de réparation.
La visite complémentaire doit avoir lieu dans un délai maximal d’un mois après la visite initiale. Passé ce délai, une nouvelle visite initiale est obligatoire. Lors d’une visite complémentaire, ne sont contrôlés que les points ou groupe de points qui ont justifié ladite visite complémentaire.
Pour effectuer la visite complémentaire, le procès-verbal de la visite initiale doit obligatoirement être présenté à l’agent visiteur.

La visite volontaire

Tout propriétaire de véhicule est libre d’effectuer une visite technique volontaire pour s’assurer de l’état de son véhicule. La visite volontaire se passe d’une manière identique à celle réglementaire et fait l’objet d’un procès-verbal au même titre que la réglementaire. La visite technique volontaire ne remplace pas la visite réglementaire.

Liste des 77 points de contrôle

0- IDENTIFICATION DU VEHICULE Numéro d’immatriculation Plaque d’immatriculation Numéro du châssis Plaque constructeur Frappe à froid sur le châssis Véhicule Présentation du véhicule Divers Energie moteur Nombre de places assises Plaque de tare Plaques signalétiques de la catégorie 1- FREINAGE Mesures Frein de service Frein de stationnement Ralentisseur Circuit hydraulique Réservoir de liquide de frein Maître-cylindre Canalisation ou flexible de frein Correcteur, répartiteur de freinage Eléments récepteurs Eléments récepteurs(disque, tambour, plaquette de frein) Eléments de commandes Pédale de frein Commande de frein de stationnement Bloc du système anti-blocage et/ou de régulation Equipements Eléments d’information Témoin de niveau de liquide de frein ou de chute de pression 2- DIRECTION Mesures Angles, ripage AV Organes de direction Volant de direction Crémaillère, Boitier, Biellette, Timonerie, Rotule, Articulation Système d’assistance de direction Système d’assistance de direction 3- VISIBILITE Vitrages Pare-brise Autre vitrage Rétroviseurs Rétroviseur Accessoires Essuie-glace AV 4- ECLAIRAGE, SIGNALISATION Mesures Feu de croisement Eclairage Feu de croisement Feu de route Signalisation Feu de position Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs) Signal de détresse Feu stop Feu de plaque AR

Feu de recul Feu de gabarit Catadioptre AR ou latéral Triangle de pré-signalisation (en l’absence de feux de détresse) Eléments de commande, d’information Témoin de feux de route Témoin de signal de détresse Témoin de feu de brouillard AR Commande d’éclairage et de signalisation Témoin indicateur de direction 5- LIAISONS AU SOL Mesures Suspension Trains, essieux (y compris ancrages) Demi-train (y compris ancrages) Roulement de roue Roues (jante et pneumatique) Roue (jante et pneumatique) 6- STRUCTURE, CARROSSERIE Infrastructure, soubassement Longeron, brancard, traverse, plancher, berceau, passage de roue, pare boue, bas de caisse. Superstructure, carrosserie Portes latérales, montants Porte AR, hayon Capot Aile Pare-chocs, bouclier Caisse Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants) 7- EQUIPEMENTS Habitacle Siege Ceinture de sécurité Autres équipements Avertisseur sonore Batterie Support roue de secours Dispositif d’attelage Boites premiers secours Extincteurs 8- PROPULSION ET EQUIPEMENTS DE CONTROLE Groupe motopropulseur Moteur Canalisation de carburant Réservoir de carburant Carburateur, système d’injection Pompe d’alimentation en carburant Transmission (y compris accouplement) Limiteur de vitesse et chrono tachygraphe (pour les véhicules soumis) Limiteur de vitesse Chrono tachygraphe Echappement Canalisation d’échappement d’échappement 9- POLLUTION Mesures Teneur en CO des gaz d’échappement Opacité des fumées d’échappement